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    “对于华兴集团公司的资金实力我们是非常有信心的。”

    林琼华笑着说道。

    像火箭生产制造这样的领域之前向来是波音、洛克马丁、休斯、ge等巨头公司设计制造的，研发投入加上制造投入了数十上百亿，加上美国官府采购和营运的投入了数千亿美金资金，完全是一个砸钱的游戏，像华兴集团公司这样砸进去数十亿美金都算是小儿科。

    林琼华也很想听听杨杰是如何在如此高风险高投入的航天产业上实现盈利的。

    “之前美利坚跟俄罗斯投入这么多完全是出于军备竞赛的原因，如此疯狂的做法以后也不会再有了，我的公司进入这个领域就是要赚钱的，所以绝不会有要跟国外这些航天巨头们去比拼谁技术先进落后的想法，如何最大程度地降低成本和保证产品的安全可靠性才是我们优先考虑的事情。”

    杨杰说道：“其实造火箭不是一个新的技术了，早在几十年前就有了，技术已经比较成熟，原理上也不会有什么重大的突破，现在它更多的是一个工程产品，要说工程产品的材料研发和材料加工工艺和设备我们华兴集团公司实力还是很强的。”

    “是的，这一点我们也是非常认同的。”林琼华等人都是纷纷点头。

    “航天工业是个系统工程，并不是一两个人所能从事或者决定的工作，需要一群人来共同努力，所以这次火箭发动机和火箭制造的技术团队都是我们公司从航天集团公司招募的一线的科研从业者，都是有着丰富经验的技术人员，而且”覆盖了液体运载火箭和发动机设计的所有专业，技术团队非常完整和专业，绝不是一个草台班子。”

    “有了技术团队后打造什么样的火箭发动机和火箭要都是根据市场需求来设计制造的，我们的目的是打造一款跟海上发射公司类平台类似的火箭，不过我们的研发重点是集中在如何回收和重复利用，最大幅度地降低成本。”

    杨杰笑着说道：“其实我们国家这么多年来将有限的航天资金主要集中用在载人航天与探月工程项目上，在运载火箭分系统的研制上就是求一个安全可靠，所做的主要工作，就是对老旧型号的系列火箭进行改进再改进，并不一味地追求大功率，虽然没有推出过大推力的新型火箭发动机，但是在运载火箭的顶层设计及系统集成方面，已达到世界一流水平，就算是发动机推力落后，但是火箭的整体运载能力却是不比国外差，而这个是我非常钦佩的地方。”
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